Kateri vrtni kultivator izberite: pregled mini vrtnih strojev s fotografijami in rezultati testov

Izbira vrtne opreme je odgovornost. Na trgu je veliko modelov, vsi imajo različne parametre. Zato, ker je tako pomembno, da ugotovimo, kaj je prav za vas. In ne naredi napačne izbire, ker bo tak mini-avtomobil služil več kot eno leto. Gremo!

Trenutno so najbolj priljubljeni ultra lahki in lahki 20-kilogramski stroji, ki se pogosto imenujejo kultivatorji mini-motorji. Njihova glavna prednost je prenosnost: celo šibki in starejši lahko popolnoma dvignejo takšno napravo in jo premaknejo iz kraja v kraj; popolnoma se prilegajo v prtljažnik avtomobila. Takšne kultivatorje so testirali strokovnjaki revije "Garden Tools" serije "Consumer". Po rezultatih testov objavljamo oceno in odgovore.

V tabeli so predstavljene primerjalne značilnosti pridelovalcev različnih vrst.

Mini motorni kultivator Honda FG201

Benzomotni kultivator lahkega razreda. Zagotavlja Honda.

Značilno

To je najtežji kultivator vseh predstavljenih v našem testu. Ima tudi največjo širino obdelave - 40 cm.

Stroj je opremljen z zanesljivim in ekonomičnim 4-taktnim motorjem. Njegova bistvena prednost je enostavna uporaba: napolnjena je z navadnim bencinom, olje pa se enkrat letno vlije v okrov ročične gredi. Ostane le nadzor nad nivojem olja.

Pokrov filtra lahko odstranite brez orodja. Če je filtrski element zamašen, ga je enostavno obnoviti - operemo, posušimo, olje na kapljah in ga ponovno položimo.

Motorni kultivator

Kultivator je opremljen s šestimi ukrivljenimi zobmi. Mlini dopolnjujejo štiri kose. Osi so okrogle, brez reže, rezila so pritrjena z močnimi razcepkami ("prsti"). Globino obdelave uravnava lemež spremenljive dolžine. Namesto lemeža je nameščen par transportnih koles, s pomočjo katerih se lahko avtomobil enostavno prevaža po tirih in nizki travi.

Prevoz

Za nakladanje in prenašanje na kratki razdalji je udoben kovinski gumirani ročaj, ki se nahaja točno nad težiščem. Pri skladiščenju in transportu sta ročaja prepognjena ali odstranjena, rezila in lemeža pa je priporočljivo odstraniti. V tej obliki se kultivator enostavno prilega v prtljažnik karavana ali hatchbacka in celo v veliko limuzino.
Pomembna opomba - enoto lahko postavite le na levo stran, tako da olje ne pušča skozi grlo. Še vedno je potrebno zapreti ventil za gorivo, tako da bencin ne pušča iz uplinjača.

Rezultati testov in pregledi

Motor se zlahka zažene, napori na zagonskem kablu so majhni. Obstaja premaz, ki poenostavlja zagon: namesto dolgočasnega trzanja kabla je dovolj le nekaj klikov manšete.

Pred zagonom ne pozabite odpreti ventila za gorivo!

Stikalo za vžig je prvotno razporejeno. Ima tri položaje. Levo in desno - "off" in "on" le v srednjem položaju. To poveča varnost: pri zasilni zaustavitvi motorja ni treba razmišljati o tem, kje naj se stikalo obrne.

Kot je bilo pričakovano, skoraj dvakratna (v primerjavi z drugimi testiranimi modeli) razširjenost v masi omogoča kultivatorju učinkovitejše obvladovanje heterogenosti tal. Kjer so lahki "skočili" iz tal, se zaleteli v gosto grudo ali koren, Honda FG201 gre gladko Praktično ni potrebno držati, potiskati, kopati ali povleči na površino.

Globoko kopanje v zemljo mu ne daje lemeža. Je nagnjena in ukrivljena ter drsi po tleh kot smučka. Po eni strani je nekoliko manj učinkovit od klasičnega - če je kultivator »skočil«, potem takšen vomer preprečuje, da bi "še teče" slabše. Po drugi strani pa se ne drži korenin ali trave, tako da se je FG201 dobro pokazal na mestu, ki je bilo prej oranjeno s težkim kultivatorjem, kar je pustilo ogromno korenin v tleh. Res je, da se korenine "voljno" navijejo na nože in jih lahko celo zataknejo. To še posebej vpliva na deviško zemljo. Obstaja dovolj teže in moči, da se reže skozi travo in popusti tla, vendar občasno je potrebno odstraniti vse, kar je ranjeno na osi.

Mini motorni kultivator Mantis 726218

Benzomotorni kultivator ultralight razred. Zagotavlja Agrome.

Značilno

Razporeditev je klasična za lahke kultivatorje črvov. Motor je 4-taktni Honda z nadzemnimi ventili, navpično gredjo in oljno črpalko, ki omogoča delovanje motorja pri visokih kotih nagiba.
Prednosti vključujejo udobje dostopa do zračnega filtra - pokrov lahko odstranite brez orodja. Filtrski element se lahko sam opere in ponovno uporabi.

Glavne značilnosti Mantisa so ostri rezalniki patentirane posebne "serpentine" oblike in visoka frekvenca njihove rotacije - 240 rpm.

Sklop motornega kultivatorja

Pri montaži ni pričakovati težav. Rezalniki so povezani v parih, na osi - reža, tako da je tukaj vse edinstveno. Za pritrditev drugih naprav, kot je plug, morate odstraniti ročaje.

Prevoz

Razširite kultivator ali ga preuredite nekaj metrov stran pod močjo vsakega vrtnarja, vključno s šibkimi ženskami in starejšimi. Avto tehta le 9,5 kg, tako da ni opremljen z običajnimi transportnimi kolesi, vendar je ročaj za nošenje. Če pa bodo iz skladišča avtomobila na posteljo, ki ni deset metrov, koristna kolesa, jih lahko dobite ločeno.

Namestite jih, mimogrede, na isti nosilec, kot odlagališče plugov. V primerih, ko ni nobenih pomislekov glede poškodbe proge (ali rezil, če je tirnica tlakovana), bo kultivator sam prišel na rezila. V obratovalnem načinu pa se obračajo prehitro in zato, da bi upočasnili agilnost opreme, je treba plin popolnoma stisniti.
Za enostavno shranjevanje in transport ročajev. V tem položaju se kultivator zlahka prilega v prtljažnik avtomobila.

Rezultati testov in pregledi

Štiri-taktni motor bo zadovoljil lastnika s samozavestnim zagonom in stabilnim delovanjem v različnih načinih, tudi pri polovični moči. Ni vam treba pripraviti mešanice, lahko uporabite isti bencin kot za avto, ni vam potrebno goriti preostalega goriva iz rezervoarja in uplinjača, preden ga predate v dolgoročno skladiščenje. Vse vzdrževanje je odvisno od uravnavanja nivoja olja.

Pri kultivatorju Mantis Omejevalnikov globine obdelave ni (razen zaščitnega zaslona od zgoraj). Rezila asimetrična, z ovinkom, o tem, kako so nameščena, je odvisna od načina delovanja. Za globoko obdelavo, na primer, oranje deviških tal, noži postavijo izbočeno stran proti smeri vrtenja, nato pa ugriznejo v tla. Pri obdelavi težke podlage v takem načinu je bolj primerno, da se ne premaknete naprej, kjer noži potegnejo kultivator, ampak ga povlečete proti sebi. Mimogrede, v tej izvedbi, novo obdelano območje ni zgubljeno.
Če so noži preurejeni s konveksno stranjo v smeri vrtenja, potem ne bodo kopali, ampak, tako rekoč, razrezali zemljo, sekali plevel. To se lahko imenuje "način plevela". V tem primeru je smer gibanja normalna, naprej.

Toda to je vsa teorija, toda v praksi se je izkazalo, da kultivator odlično opravlja delo z urejenim vrtnim ležiščem in s potopljeno potjo. Po obdelavi je zemlja zrahljana homogena masa, pri kateri so kepice ne več kot ajdovo zrno. Toda na deviških tleh, multi-latice ukrivljene rezalniki takoj naviti veliko količino korenin in trave, ki jih tesno klin. In jih odstranite za čiščenje ni tako enostavno. Da bi zmanjšali število navitih korenin, je potrebno uporabiti posebne zaščitne puščice, ki so nameščene med menjalnikom in noži. Žal jih nismo imeli.
V načinu plevela se rezalnik počasneje zamaši. Toda vse je relativno - ko smo Mantijo pripeljali na mesto nekdanje deviške dežele, malo pred tem, ko smo jo preorali težki motoblok, so se noži hitro ukoreninili. Tudi v tem primeru ne bi bilo odveč.
Kot je pokazal preskus, v načinu plevela, noži resnično sprostijo le vrhnji sloj globine 5-10 cm, odvisno od vrste tal, in ne zakopavajo, kljub odsotnosti lemežev ali koles.

Dodatna oprema za motor-kultivator

Seznam razpoložljive opreme vključuje plug-plug in odlagališče plugov. Ampak ne moti, sploh ni. Pod psevdonimom "plug-hiller" stojijo enojni in ne dvojni rezalniki, in plug-plug je ... običajen neregulirani plug-plug!

Noži se po zasnovi ne razlikujejo od dvojnih, razlika je le v tem, da je širina obdelave z njimi zmanjšana na 15 cm, kar lahko pojasnimo z dejstvom, da lahko z njihovo pomočjo izdelamo brazde za sajenje zelenjave. Ampak, seveda, običajen hribar (plough-dump) to počne bolje in natančneje. Samo poskusite se premakniti enakomerno, in ko boste upočasnili padec plina in malo potisnili kultivator, drugače bodo noži, ki ustavljajo pri visokih hitrostih, takoj kopali luknjo.

Mini-kultivator Mantis 72520018

Električni kultivator ultralight razred. Zagotavlja Agrome.

Značilno

Električna različica postavitve se malo razlikuje od bencina. Ugotovimo lahko, da je nižja lega motorja (in s tem nižje težišče, ki prispeva k boljši stabilnosti) in drugo zasnovo krmilnih ročajev.

Motorni kultivator

Zaporedje dejanj je skoraj enako kot pri benzomotornem nasprotniku.

Prevoz

Elektro-kultivator tehta enako 9,5 kg, po dimenzijah pa je celo manjši od bencinskega. Med skladiščenjem in prevozom povzroča manj težav kot bencin, saj ni goriva in olja, ki lahko puščata, in nenazadnje tudi ne vonja.
Ohišje motorja je opremljeno s fiksnim ročajem za nošenje. Zaradi nizke hitrosti je zelo priročno prevažati "pod lastno močjo", moti se samo žica.

Rezultati testov in pregledi

Elektromotor je vedno pripravljen za obratovanje in ga je veliko lažje upravljati. Edino stikalo lahko izbere eno od treh hitrosti dela.
Prvi vtis po zagonu je tiho delovanje motorja. Dobro je slišati, kako noži šepetajo, kako od časa do časa izrezujejo korenine s škripanjem ali zveckanjem kamnov. Kljub manjši moči, električni kultivator ni slabši po zmogljivosti kot bencin.
Možnost prilagajanja hitrosti vrtenja rezil omogoča izbiro optimalnega načina za te pogoje. Edina, a zelo velika pomanjkljivost - kultivator, kot vsaka električna naprava, je "vezan" na vtičnico z žico.

Potrebno je ves čas slediti, kot da žica ni padla pod rezalnike, kar je najverjetneje, če se avto premika nazaj.

Pri delu rezil so pripombe enake kot pri bencinskem "bratu". Škoda je, da v avtu ni podlage, bi bilo zelo koristno za razkrivanje korenin rane. Ampak za električni motor "organizirati" obratno je enostavno.

Dodatna oprema za motor-kultivator

V navodilih za uporabo so plugi in obrezovalniki robov označeni kot dodatna oprema.
Z obrezchik vse je jasno, toda plug-hiller - ni plug, in vse iste enojne rezalniki (po zasnovi so enake kot redni twin). Z njimi se širina obdelave zmanjša na 15 cm, zmedenost v imenu pa lahko pojasnimo z dejstvom, da je s pomočjo takšnih rezil možno izdelati brazde za sajenje zelenjave.
Načeloma nič ne preprečuje, da bi elektro-kultivator opremili z običajnim gosenico, kot na bencinskem. Še posebej, ker je prisotnost nizke hitrosti le ugodna za delo z njim. Ampak ker navodila za uporabo ne omenjajo okuchnik (natančneje, eno sekcijo noži pojavijo pod tem imenom), nismo namestili.

Mini motorni kultivator Craftsman 29262

Benzomotni kultivator lahkega razreda. Zagotavlja podjetje "Iatek".

Značilno

Ta mini kultivator je opremljen s preprostim in zanesljivim dvotaktnim motorjem. Seveda, z vidika enostavnosti delovanja in ekonomičnosti, "štiri taktike" zmagajo, vendar z enako močjo tehtajo enkrat in pol več in stanejo veliko več.

Avtomatska centrifugalna sklopka zagotavlja prosti tek in se izogiba kritičnim obremenitvam pri zapiranju pogona (na primer, ko je precej korenin ali trave navitih na rezalnikih).

Ker kultivator deluje v prašnih pogojih, prednosti vključujejo možnost večkratne uporabe filtrirnega elementa. Če je zamašen, ga je mogoče enostavno oprati, posušiti in vrniti nazaj.

Pokrov filtra lahko odstranite brez orodja.

Motorni kultivator

Stroj je na voljo v veliki škatli, skoraj v celoti sestavljen - morate le namestiti nože. Osi so razrezane, notranji in zunanji mlini pa so različni. Nemogoče je narediti napako - ne popravljajte nepravilno nameščenih nožev na osi. Zaponke so zelo udobne razcepke z vzmetnimi obroči.
V kompletu je tudi rezervoar z oljem za motor.

Prevoz

Zahvaljujoč transportnim kolesom je vozilo enostavno prevažati po tirih in nizki travi. Ni ločenega nosilnega ročaja, temveč je na cev z gredjo nameščeno ohišje porozne gume. Ker se težišče nahaja na tem mestu, nošenje ne povzroča težav.
Za enostavno shranjevanje in transport ročaja lahko zložite. V tej obliki, še posebej, če odstranite rezila, bo kultivator prilegel v prtljažnik celo kompaktne limuzine.

Rezultati testov in pregledi

Novi motor, ki se ne valja, se je presenetljivo zlahka navil (kar običajno ni značilno za "dve taktiki"). Seveda, to je predvsem zasluga uplinjača in vžigalnega sistema. Ampak nič manj pomembna je prisotnost v zaganjalniku dodatne vzmeti, ki vam omogoča, da ne vlečete kabla z vso močjo, poskušate sprostiti motor do začetne hitrosti in ga brez težav potegnite ven. Ko ta pomlad shranjuje energijo, ostane ročična gred miruje. In šele, ko stisnjena vzmet premaga stiskanje v valju, motor močno zavrti, kar zagotavlja samozavestni zagon. Obstaja tudi "primer" - črpalka za gorivo. Krmiljenje zračnega zavihka uplinjača je ročno, obstajajo tri fiksne položaje.

Zanimivo razporejeno stikalo za vžig. Položaj "izklop" v njem ni določen. Za izklop pritisnite tipko in ko jo spustite, se vrne. Za prižiganje toplega motorja morate držati gumb, dokler se ne ustavi! Nedvomen plus takšnega sistema je preprečevanje značilne napake pri vlečenju zaganjalnika, pri čemer se pozablja vklopiti vžig, ki vodi do poplavljanja sveče in nezmožnosti zagona motorja.

Od tega modela nismo pričakovali izjemnih rezultatov. Zelo nizka teža, pomanjkanje lemežev, majhni obrati in skromna moč motorja - kakšna vrsta oranja je tam? Toda ta "baby" nepričakovano je pokazal, da je majhen in oddaljen! Ne samo, da je samozavestno zlomil skorjo in sprostil postelje (za katere je bil dejansko namenjen), ampak se ni prepustil deviškim deželam, ki so ustavile močnejše in težje stroje! Stari travo je ozemljil počasi, toda zagotovo je bilo veliko manj verjetno, da bi bila njegova rezila zamašena s travo in koreninami. In ko so bili še vedno zamašeni, jih je bilo lažje odstraniti in očistiti kot ostale testirane avtomobile.

Mimogrede, pri obdelavi deviške zemlje kultivator deluje najučinkoviteje, če pustite, da gre naprej in ga nato potegnete proti sebi. Hkrati pa transportna kolesa odlično opravljajo nalogo omejevalnika globine za »zakopavanje« nožev.

Glede na rezultate testov lahko to zaključimo Obrtnik 29262 Lahko se varno priporoči za tipične poletne hišice, ki so razdeljene na majhne cone za različne namene: cvetlične gredice, jagode za jagode in različne rastlinske pridelke, sadovnjak. Lahkotni in kompaktni kultivator nam omogoča, da razmažemo in razrahljamo zemljo, kjer je manevrski prostor omejen brez poškodb rastlin. In če je potrebno, vam bo pomagal urediti posteljo namesto stare trate ali poti.

Mini motorni kultivator Ryobi RCP-254

Benzomotni kultivator lahkega razreda. Zagotavlja podjetje "Anta Group".

Značilno

Glavna značilnost je razlikovanje Ryobi RCP-254 od drugih svetlobnih kultivatorjev, - posebnega rezervoarja, ki vam omogoča skoraj dvakratno težo kultivatorja. Kot balast proizvajalec predlaga uporabo peska.

Prav tako je treba omeniti trajno masivno telo. Preostanek postavitve je klasičen za svetlobne kultivatorje: gred motorja se nahaja navpično, menjalnik je polžasto gonilo, sklopka je centrifugalna. Все органы управления, в том числе ручка стартера, вынесены на рукоятку, что весьма удобно - никуда не надо наклоняться, все рядом.
На культиваторе установлен простой, надежный и дешевый двухтактный двигатель. Запускается он легко, усилия на шнуре стартера небольшие. Чтобы уменьшить количество рывков при холодном запуске, надо предварительно подкачать топливо в карбюратор с помощью праймера.

Sklop motornega kultivatorja

Kultivator je opremljen s štirimi noži. Osi so nameščene z režami, zato napačna namestitev ni možna. Velika in široka transportna kolesa z lemeži so nameščena na dolg posebni nosilec.

Prevoz

Kolesa so izredno udobna, ne ovirajo oranja. Ni jih treba odstraniti pred začetkom dela, dovolj je obrniti nosilec, kolesa pa bodo zračna. Ampak za čas shranjevanja ali prevoz kolesa je mogoče odstraniti, in ročaj zložen. V tej obliki se kultivator enostavno prilega v prtljažnik avtomobila.

Rezultati testov in pregledi

Kultivator samozavestno zrahlja utesnjeno zemljo, tudi brez balasta. Lemež v paru s kolesi ne dopušča, da bi "skočil" ali se zakopal v zemljo, in naprava pušča za seboj celo brazdo. Delo z njim je užitek. Morda je v našem testu to eden izmed najbolj "čistih" avtomobilov.
Kar zadeva zmogljivost za balastni tovor, ni izpolnila pričakovanj. Načeloma je zamisel o uporabi poceni improviziranih sredstev za uteževanje obetavna, vendar še ni izšla.

Preko ozkega vratu je mogoče rezervoar zapletene oblike napolniti samo s popolnoma suhim peskom, to je s posebej pripravljenim peskom. Toda suh pesek je lahek, volumen, ki se prilega balastnemu tanku, tehta le 5-6 kg. Če ga namočite, ga bo težko odstraniti. Veliko lažje bi bilo napolniti rezervoar z vodo, vendar ni tesen, voda teče ven.

Zaradi dobre lokacije koles in lemeža, kultivator gre zelo gladko, skoraj ni potrebno ga usmerjati in držati, kar omogoča ljudem, ki nimajo velike fizične moči, da delajo z njim. To je, če je zemljišče dobro urejeno. Ko smo poskušali "dvigniti deviško zemljo", je kultivator najprej skočil in potem vstal. Lemeži so ujeli korenine, da se noži niso mogli odrezati in jih le premaknili na vrh. Ponovno smo poskusili napolniti rezervoar z balastom. Kultivator je šel bolj samozavestno, a čez nekaj časa se je na osi nožev nabralo toliko korenin in trave, da je sklopka začela zdrsavati, in nadaljnje delo bi lahko povzročilo zlom.

Kot pravijo, okusa in barve tovarišev ni tam, in tisto, kar bi ena oseba všeč ni verjetno, da bo ustrezala drugim. Različni mini kultivatorji imajo svoje prednosti in slabosti, ki jih je treba upoštevati, pri čemer dajejo prednost enemu ali drugemu modelu vrtnega pomočnika. V vsakem primeru je izbira vaša. Upamo, da bo z našo pomočjo pravilen.

Test je opravil Andrey Mushenkov.

Oglejte si video: You Bet Your Life: Secret Word - Sky Window Dust (September 2019).